示例图片二

宁德时代跌至第三,全球动力电池市场冠军易主

2020-05-11 13:30:20 幸运飞艇外围群 已读

原标题:宁德时代跌至第三,全球动力电池市场冠军易主

作者丨丁唯一

编辑丨张宇喆

守擂一向艰难,宁德时代在今年一季度就战败了。

韩国调研机构SNE Research于5月7日发布的最新通知表现,2020年第一季度,全球电动汽车动力电池的市场份额的头名易主。

不息三年排名走业第一的宁德时代不敌日韩电池,以17.4%的市占率位列第三。而LG化学的市占率同比添长一倍以上,达到27.1%,排名第一。松下以25.7%的市占率不息位居第二。

制外人/亿欧汽车分析员 丁唯一

今年第一季度,LG化学全球动力电池装机量达5.5GWh,这个数字在往年同期仅达到2.5GWh。

韩国三大电动汽车电池制造商LG化学、三星SDI和SKI的相符并市场占据率在2020年第一季度也跃升到37.5%,而在2019年同期,这一数字仅为16.4%。

LG化学之因而能坐上冠军宝座,离不开国产特斯拉Model 3的带动。

2020年开年,新冠肺热疫情带给全球车市一片衰亡。但特斯拉Model 3的全球销量在2020年第一季度实现了同比13.6%的上升。

LG化学今岁暮于写意进入特斯拉的供答链。据外媒报道,特斯拉2月份在中国工厂所生产的Model 3通盘采用LG化学供答的动力电池。

特斯拉在上海实现国产之后,LG化学在南京建的动力电池基地具有不幼的地理位置上风。而特斯拉的“老好友”松下在中国并异国圆柱形电池的生产线。

此前马斯克此前在投资者会议中曾清晰外示,在电池包的选择上仍将坚持圆柱形电池,因为是更换电池属性会让整车组织产生较大转折。而LG化学不息没屏舍对于圆柱形电池的研发。

一向永远凝神于方型电池技术的宁德时代,在入选特斯拉供答商后,特斯拉还必要必定的时间对电池包、电池管理体系等进走再设计,配相符挺进很难像LG化学相通快。

另外,因为疫情的影响,动力电池走业也无法独善其身。2020年一季度,中国新能源汽车动力电池装机量为5.86GWh,同比降落53.8%。

并且因为疫情爆发较早,企业展现停产收工的表象,今年1~2月,中国本土品牌在包括中国在内的全球市场的装机量,均展现了较大幅度的降落。据SNEResearch数据表现,在全球装机量排名前十的企业中,中国企业的比重从2019年1~2月的32.8%,降落至11.1%。

宁德时代一季度财报表现,今年一季度,其营收和收好展现了同比9.53%和29.14的下滑。比亚迪一季度净收好1.13亿元,同比降落84.98%;营收196.79亿元,同比降落35%。

即使是市占率在一季度内同比攀升153%的LG化学,也未在财务数据上实现上涨。财报数据表现,该公司一季度出售额为7.11万亿韩元(约相符人民币412.9亿元),同比添长7.5%;净收好为363亿韩元(约相符人民币2.1亿元),同比降落82.9%。

一季度的市场情况来望,全球动力电池走业的格局好像已发生巨变。不过如许的转折也许是动态的,宁德时代并非已失踪机会。

现在来望,韩国电池制造商的舞台重心在欧洲和美国。LG化学于2018年在波兰竖立了工厂,SK Innovation和三星SDI也在匈牙利开起竖立工厂。此外,LG化学和三星SDI也别离在美国密歇根洲竖立了工厂。

不过,随着新冠疫情的蔓延,韩系电池厂商的主要市场——西洋市场正在承受重压。同时,宁德时代“称王”的中国新能源汽车市场正在开起苏醒。异日,动力电池的格局也许还将再次发生转折。